○都灵理工的历史地址是十六世纪的萨沃亚(Savoia)家族
在Valentino 城堡的住址，占地面积23000 平方米，1958
年开设的工程系位于Duca degli Abruzzi 大街，占地
122000 平方米。
○都灵理工大学在组织和管理上由11 个系和博士学校组
成。教学质量名列前茅，在世界顶尖工程类大学排名第57，欧洲第7，意大利第一。
都灵理工大学每年学生总数为26000 人,距10 年前增长50%。学生可以在工程系和建筑系中
选择120 个不同的发展方向。现有超过4000 名国际留学生，来自105 个不同的国家和地区；
教育人才由900 个教师/研究人员，700 个博士，340 个津贴生和约1000 人的技术人员和管
理人员组成。比例为每个老师教育30 个学生。
| 建筑与设计系 | 信息与自动化系 | 能源系 |
| 电子与通信系 | 环境、区域与基础设施工程系 | 生产与管理工程系 |
| 机械与航天工程系 | 应用科学与技术系 | 结构、建筑与地理技术工程系 |
| 数学系 | 区域学、设计与政策系 |
○车辆工程专业本科期间主要学习内容如：科学与技术基础知识、工业工程基础知识、车辆工
程专业知识、管理知识、工科通识性知识、语言与实习。
○该课程基础为工业工程，着重强调对学生进行机械、材料技术、热力学、电气技术、电子学、
机械构造方面的培养。课程最后一年，学生将有机会进行校外实习，将所学知识实际应用到
工作领域中，方便学生就业。
○该专业毕业生具备初级工程师级别的知识与能力，具体就业方向如下：
在生产环节进行生产规划、技术辅助工作；
在销售环节进行产品分析、售后、运营工作；
在工业化流程环节进行产品性能分析、操作安全组织工作；
在研发领域进行产品性能提高研究；
在车辆设计环节进行车体质量、材料、抗压性测试工作；
第一学年
| 化学 | 计算机学 | 英语 |
| 数学分析 | 线性代数与几何 | 物理 |
| 选修课 |
第二学年
| 工程绘图 | 材料强度基础 | 数学分析 |
| 物理 | 应用力学 | 试验统计学与机械法测量 |
| 工程热力学与热传递基础 | 材料学与技术 | 金属材料技术 |
第三学年
| 电气基础 | 电子系统 | 机械设计与绘图基础 |
| 机动车设计 | 选修课 | 制度与装配技术 |
| 生成流程、安全、组织与管理 | 热力机械 | 毕业论文 |
○机械工程研究生专业将在本科知识基础上，对专业领域进行更为深入、个性化的研究，主要 发展方向为：自动化、机械生产、设备与系统设计、机械设计、推进型车辆、运输系统与车 辆。该专业学生不仅拥有独立进行科学研究的能力，还将获得在工业领域内进行创意、研发、 生产等各环节的能力。
○该专业毕业生具体就业方向如下：
机械部件、设备与系统设计；
冶金与机电行业设备生产与维护；
汽车生产公司设计与管理岗位；
能源转换公司与机构研究人员；
建筑及运输企业组织、管理岗位；
工业与服务咨询公司；
第一学年
| 机械系统力学 | 企业经济与组织 | 机械 |
| 机械工业材料 | 技术物理高级应用 | 数字方法与模型 |
| 机械建造 | 生产综合系统 | 机械系统自动化 |
| 机器人系统与装置 | 车辆力学 | 振动力学 |
第二学年
| 选修课 | 陆地车辆建造 | 交通与运输模型与技术 |
| 小组教育活动 | 小组教育活动 | 实习 |
| 自动控制 | 机械气体动力学与燃烧 | 照明系统与噪音控制系统 |
| 运输经济学与技术 | 热量测量与控制 | 电力牵引 |